阻燃橡膠板在我們平時的生活中比較常見，今天就讓阻燃橡膠板廠家颯拓講解一下抗油膠板在惡劣環境下的應用：

  能否應對我們的耐油阻燃橡膠板制造商的惡劣環境?它們是發展和進步的。現產品質量穩步提高，能更好地應對一些惡劣環境下的適應需求，避免一些意外情況。

  耐油阻燃橡膠板的一個主要用途是活動密封。因轉軸轉速較高，密封制品必須承受較大的摩擦力矩，特別是光滑效果差，密封區發熱較大，會導致膠水與金屬的粘接性能提高，破壞密封部件，從而造成密封失效。

  在橡膠中加入光滑填料，降低摩擦區摩擦系數是降低摩擦區溫度的有效方法之一。例如二硫化鉬和石墨參與了耐油阻燃橡膠板的消耗配方。另外，聚四氟乙烯具有優良的耐介質老化性能，廣泛的自光性和低摩擦系數。PTFE在橡膠表面的涂覆可顯著降低其外摩擦系數，提高其耐磨性和耐介質性。

 大家對阻燃橡膠板應該算是都比較了解了，日常生活中大家應該都應該可以看見，大家應該對阻燃橡膠板耐磨性能測定標準不是很了解，今天颯拓就帶大家了解一下阻燃橡膠板耐磨性能的測定標準：

  階段、范圍

  對測定耐磨阻燃橡膠板性能的方法進行了修正。

  本標準可用于測定阻燃橡膠板的耐磨性，并進行了耐磨性試驗。

  第二階段、報價標準

  GB/T 533-91阻燃橡膠板密度的測定(EQV ISO2481:1998)。

  GB 2941-91阻燃橡膠板環境調節和測試標準溫度、濕度和時間(EQV ISO471:1983, ISO1826:1981)。

  GB/T9865.1-1996阻燃橡膠板或熱塑性阻燃橡膠板的制備和試驗：物理試驗(IDT ISO4661-1:1993)。

  第三階段、原理

  試驗是用一定角度擦拭橡膠片和砂輪，并用一定量的負載來確定樣品的研磨體積。

  第四階段、儀器

  4.1旋轉軸的旋轉速度為每分鐘76升±2 r/min;砂輪軸速為34 r/min±1 r/min。

  4.2當殼體角度與砂輪成零角時，兩個軸應該平行，并水平。

  4.3增加一個負載支架測試，允許樣品承受26.7 n±0.2 n的負載。

  4.4在正常情況下，殼軸與砂輪軸的角度為150±0.5°，而且當研磨橡膠樣品小于0.1 cm時，可采用250±0.5°的斜度，但試驗報告稱。

  4.5橡皮紙樣夾板直徑56毫米，工作面厚度12毫米。

  4.6砂輪尺寸為150毫米，中心孔直徑32毫米，厚度25毫米，磨損程度為氧化鋁，粒徑為36，粘合劑為粘土，硬度為硬度。